11月25日，自动驾驶公司小马智行发布未经审计的2025年第三季度财报。小马智行迎来商业里程碑时刻，第七代Robotaxi以城市为单位实现单车盈利转正乐牛配资，公司正式开启全新的商业盈利周期。
量产方面，公司Robotaxi车辆总数已达961辆，其中667辆为第七代Robotaxi，公司预计提前实现年内超1000辆车队规模目标，并计划在2026年底将规模扩大至三倍，达到3000辆以上。
小马智行第七代Robotaxi于11月起在北京、广州、深圳开启全无人驾驶商业化运营。财报显示，基于该车型在广州启动商业化运营以来乐牛配资，截至11月23日最近两周内日均运营数据，第七代Robotaxi在广州已实现单车盈利转正，单台车日均订单量达到23单。
财务业绩方面，2025年连续三个季度实现营收增长，Robotaxi板块表现亮眼。一季度总营收1.02亿元人民币，二季度总营收1.54亿元人民币，三季度总营收创下1.81亿元人民币，同时三季度总营收较去年同期大涨72%。三季度Robotaxi业务实现收入4770万元人民币，较去年同比大涨89.5%，其中来自乘客车费收入同比激增超200%。
小马智行坚定投入Robotaxi大规模生产和商业落地，2025年第三季度，小马智行经调整研发费用约4亿元人民币，主要用于第七代车型的一次性研发、生产和人员扩充。小马智行在财报中预计，2026年第七代Robotaxi生产成本将进一步下降，其自动驾驶套件BOM（物料清单）成本较今年水准再降20%。高效的量产建设和成本的持续优化为未来3000辆目标的完成提供了支撑。
11月初，小马智行完成了“美股+港股”双重主要上市，创下了2025年全球自动驾驶行业最大规模IPO。截至9月30日，小马智行现金及现金等价物、短期投资、受限制现金及长期债务性理财产品合计41.84亿元人民币；港股上市后公司已新增现金约60亿元人民币（假设超额配售权全部行使，新增现金可达70亿人民币）。这些资金将用于加快L4级自动驾驶车辆的量产、大规模商业化、技术研发和新市场开拓。
小马智行三季度进一步扩大公司在深圳、上海的Robotaxi运营范围，覆盖需求密集区域，提高服务竞争力。深圳全无人运营区域已扩展至南山区更多市中心区域，包括蛇口、华侨城等热门商圈；深圳Robotaxi上下车点已超过1万个，数量比6月底增长超三倍。上海全无人运营区域扩展至浦东新区的世纪公园、上海科技馆等打车需求密集的区域。
除Robotaxi业务增长外，小马智行Robotruck、技术授权与应用两大业务也实现同比增长。2025年三季度，Robotruck业务收入7250万元人民币，技术授权与应用业务收入6100万人民币。前不久，公司宣布将分别与三一重卡、东风柳汽开展第四代Robotruck车型研发，将于2026年量产并逐步投入运营，未来预期落地超1000辆规模。
南方+记者 郜小平乐牛配资
顺阳网官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
