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还记得每次看到
满载国产新能源车的巨轮扬帆出海时
那份由衷的自豪感吗？
现在
这份自豪感要加倍啦！
入选国家交通强国专项试点
近日，由深圳市交通运输局指导中集、中铁特货、深圳港集团等单位申报的“推动交通物流与汽车产业融合发展 打造数智化汽车物流全链条服务体系”项目成功入选交通运输部发布第二批交通物流降本提质增效交通强国专项试点项目名单，为汽车物流行业注入强劲动力。
作为连接交通物流与汽车产业的关键试点，该项目聚焦汽车物流装备标准化不足、多式联运效率低等问题，破除交通物流与汽车产业系统发展的机制性障碍，助力新能源汽车出海，降低汽车出海全链条物流成本。
这个项目从设施、技术、服务多维度发力
每一项举措都直击行业痛点 兆富配资
快来看看有哪些硬核亮点～
01
提升物流作业数智化能力
以比亚迪主机厂在小漠港汽车出海为首批应用场景，通过自主研发无人驳运AGV为核心的智能运输解决方案，融合北斗与激光SLAM组合导航、大模型调度算法等技术，力争打通通过公共道路实现无人驳运的创新发展模式。
02
推动物流枢纽设施共建共享共用
瞄准有效降低保管成本目标，融合自动化控制、智能调度等技术构建高效运营体系，推出以LTR（Lift-Traverse-Robot龙门式搬运机器人）装备为核心的智慧物流枢纽解决方案，实现仓储、分拣、转运全流程协同。
▲汽车仓储基地的LTR
▲实现系统化智能化的汽车物流项目的可视化管理平台
03
加快技术装备创新应用
探索在海运集装箱运输使用汽车循环装卸载具的模式，装箱量提升30%以上，由2-3辆提升至3-4辆；试点散杂船应用汽车框架箱，创新利用回程装载汽车；推动小漠港试点部署超500台智能载具，力争降低相关环节物流成本5%以上。
试点项目还将跨区域、跨运输门类联动，打通汽车物流堵点卡点：
链接连云港国际汽车绿色智能物流中心，与港口滚装作业、火车装卸车相结合，全流程系统打通，实现装船点与火车装卸车点的一体化作业；
在重庆鱼嘴、广州大田三期铁路堆场设置各类立体停车架，实现车位倍增，同时打通主机厂物流管理系统、场站作业系统及下游4S店物流管理系统，实现系统化智能化。
从设施智能化到服务一体化，从技术创新到效率提升，这个由深圳科技力量支撑的国家级试点项目正以全方位突破，推动交通物流与汽车产业深度融合。
来源｜深圳交通
编辑 王圳妹 | 校对 李宇 | 审核 周阳
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